1)为加快推进新能源汽车的普及,2020年,三亚计划建设充电桩1000个以上,力争新增充电预留接口5798个,新建充(换)电站9个。(来源:澎湃)
2)政府工作报告:建充电桩 推广新能源车。5月22日上午,十三届全国人大三次会议开幕。国务院总理李克强在政府工作报告中提出,重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。
“这将有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展,对拉动电动汽车产业走出短期底部、保障产业行稳致远、更好满足人民美好生活需要,具有重要意义。”全国政协委员、国网电动汽车服务有限公司董事长全生明表示,充电桩是新能源汽车推广应用的基本保障,充电行业对整个产业发展有着不可忽视的影响。在此形势下,落实“新基建”重大战略,加大充电桩建设运营支持力度,对解决当前充电难题,拉动新能源汽车消费,培育新的经济增长点和国际竞争优势具有重要意义。(来源:中国能源报)
3)华为:采购新能源汽车零部件并不为造整车,我们要实现彻底的无人驾驶。5月23日消息,华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事,令外界产生诸多联想:华为是否要造整车?对此,华为品牌部相关人士回应称,公司没有造整车的计划,目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途,内部正在核实信息。对于上述时间,有知情人士分析称,合作应该仅限于新能源车三电领域,不涉及整车。此前,华为已经有过明确表态,华为V2X产品线总经理吕晓峰曾明确表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。(来源:腾讯科技)
4)苹果豪掷近190亿美元加码汽车研发,有意颠覆特斯拉。近日,据Apple insider报道,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂(Katy Huberty)预计,今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元,作为对比,休伯蒂表示整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元。大量资金涌入汽车研发,是苹果和其他科技公司有可能颠覆汽车市场的原因之一。休伯蒂透露,苹果公司将汽车技术视为“一个巨大的市场”,类似于其对健康和金融技术的看法。休伯蒂预测苹果的最终目标,是在汽车技术方面研发“垂直整合解决方案”。(来源:腾讯科技)
5)广东能源局:未验收合格充电设施不得投入使用。5月20日,广东能源局印发《关于进一步加强电动汽车充电基础设施安全隐患排查的通知》。要求各单位要认真贯彻落实国家和省委省政府关于加强安全,充电设施建设运营单位要落实安全生产主体责任,严格按照国家及行业标准开展充电设施的设计、安装、建设、竣工验收和运营,未经验收合格的充电设施及配套设施不得投入使用。对已经建成使用的充电设施安排专人定期进行巡视检查,确保电动汽车充电设施正常使用。同时,各地充电设施安全主管部门要加强安全监管,指导区域内的充电设施建设运营单位开展自查自纠。(来源:新浪汽车)
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